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中海油LNG产业发展驶入快车道0-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:17:18 阅读: 来源:蝶阀厂家

中海油LNG产业发展驶入快车道

“截至目前,中海油天津液化天然气项目外输天然气已突破1亿立方米大关,不仅有效缓解了2013年供暖季华北地区用气紧张形势,还在京津冀地区雾霾肆虐的情况下,为治理大气污染开辟了一条新道路”,中海油气电集团总经理罗伟中告诉记者。

不仅如此,作为中国LNG产业的先行者,中海油自2002年与澳大利亚签署中国第一笔LNG购销合同以来,已形成从参股资源开发到下游终端市场销售的LNG完整产业链,成为国际LNG第三大主力买家,从为沿海地区提供清洁能源到应急保障作用的日渐凸显, LNG产业发展已驶入快车道。

资源获取多元化

作为一种清洁能源, LNG对改善能源结构、缓解煤炭运输压力、减少污染物排放,改善大气环境具有重要作用,广泛用于天然气发电、陶瓷业、玻璃、钢铁、车船动力等工业和交通运输领域,成为国际油气市场上的“香饽饽”,全球LNG贸易量12年的时间里翻了一倍多。

LNG产业的发展取决于资源基础的获取。近年来,中海油逐步增加对LNG资源的获取方式,从签订长期LNG购销合同为主的单一资源获取方式转变为LNG购买和基地建设兼备的二元资源获取方式。

据罗伟中介绍,2013年中海油进口LNG达到1300万吨,7年来公司累计进口LNG量超过5000万吨。截至目前,在境外已签订6个长期合同,获得4个大型资源性项目,累计落实中长期资源合同量2190万吨/年,成为国际第三大主力买家。

值得注意的是,中海油不仅在海外资源的获取上取得新突破,在LNG资源的价格上更具竞争力,国际影响力大幅提升。2013年11月11日,中海油气电集团与BG集团完成了增持澳大利亚昆士兰柯蒂斯液化天然气项目的权益交割。同时,公司将向BG集团新增采购500万吨/年、为期20年的液化天然气资源。在世界上首创使用油价、气价混合挂钩的LNG定价机制,使得资源价格竞争力大幅提高。

截至目前,中海油已拥有广东、福建、上海、浙江、天津等6座投产的LNG接收站,输送的LNG已进入陆上民生、工业产业链,形成了天然气勘探开发、天然气液化、LNG贸易、LNG接收站、LNG液态分销、输气管道管网、燃气发电、LNG车船加气、城市燃气、LNG冷能综合利用等产业链,成为全球第五家拥有大型天然气液化技术的公司。

防治雾霾天气堪大任

近段时间以来发生的雾霾现象不断敲响环保的警钟,天然气的利用随之被提上日程,LNG的应急保障作用凸显。

2013年冬季保暖季,华北地区天然气约有6亿方缺口,形势紧张。作为首批首都大气污染防治重大能源保障项目之一,中海油天津浮式LNG项目于2013年12月10日正式供气,比原计划提前一年,创下国内LNG项目建设最快纪录,在为京津冀大气防污提供绿色动力的同时,还为1400多万天津市民填补了冬季用气缺口。

罗伟中给记者算了这样一笔账,1亿立方米天然气较燃用同等热值褐煤,可减排二氧化碳15万吨,一氧化碳3200万吨,氮氧化物90吨,二氧化硫2268吨。截至今年元旦,中海油累计引进LNG达5698万吨,减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和烟尘的贡献相当于植树4.6亿棵。

中海油表示,天津LNG项目已启动扩建工程,扩建规模将不少于600万吨/年,折合天然气80亿方/年。届时,公司将在天津建立环渤海清洁能源供应基地,促进天津市及周边区域能源结构调整,助力京津冀地区打好雾霾防治持久战。    

提升天然气发电比例是缓解雾霾的又一重要途径,中海油现在每天为20多座天然气发电站提供燃料,公司燃气发电总装机容量居全国第二,控股的福建莆田燃气电厂是目前国内最大的燃气电厂。

构建LNG加注绿色交通网

“从提加气枪到加气,每辆公交车只需两三分钟就可以完成这一过程,每天大概有100辆公交车在我们站加气”,天津滨海新区中海油气电集团胡家园LNG加气站站长张策告诉记者。

与传统燃油机动车相比,LNG汽车一氧化碳排放可减少97%,碳氢化合物排放可减少72%,氮氧化合物可减少80%,二氧化碳可减少24%,二氧化硫可减少90%,苯、铅、粉尘等污染物可减少100%,PM2.5排放量比柴油车降低90%以上,而且LNG加气站占地少,液态运输更方便,建站不受天然气管网制约,LNG汽车在公共交通领域受到一些沿海城市和地区的青睐,正争相使用和推广。

早在2006年,中海油就率先在全国范围内探索LNG汽车加气产业的商业化运作。2008年12月,中海油第一座LNG加气示范站在深圳竣工投产。以LNG业务为核心的中海油气电集团于2009年8月成立交通新能源事业部。截至2014年2月底,中海油已注册成立LNG车船加气项目公司51个。

据悉,中海油在全国已建成LNG加气站座144座,在建加气站54座;一张辐射22个省(直辖市)加注LNG的绿色交通网现已建成,正力争覆盖公路、水路、铁路“三路”运输,贯通从北京到珠海、从浙江到湖北、从贵州到广东、从宁夏到天津的纵横“四脉”。目前,已有17000余辆公交、重卡、大巴、出租等车享受清洁动力燃料LNG,投运的6000余辆LNG公交车已行驶在广东、福建、海南等地。

此外,中海油LNG产业还惠及农业、渔业领域。2012年10月,中海油成功完成世界首批LNG农用拖拉机改造,让安徽寿县农民率先开上“气”拖拉机。此前,公司主要承担的全国首批20艘渔船“油改气”一期工程全部完工,这20艘渔船拥有柴油-LNG双动力燃料,为渔民节省燃料费用15%至20%,降低各种污染物排放量80%左右。目前,公司正在实施浙江安吉5艘货船的油改气项目,预计今年4月首艘船下水。

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