【资讯】压榨商无力支付货款大豆船货滞留中国港口根茎嵩草

压榨商无力支付货款，大豆船货滞留中国港口

贸易商和产业消息人士表示,至少有四船南美大豆船货滞留中国港口,因压榨厂商财务上的捉襟见肘,无力为高价格的大豆支付货款.　　他们补充道,很多压榨厂商可能也是别无选择,虽大豆船货已抵达中国港口,但也只有爽约了.因芝加哥市场大豆期价,运价和国内豆粕(豆粉)价格自压榨商购买合约签订後,便一路大跌.　　一资深贸易商说道:"很多压榨商出现了财务问题.每个客户正竭力来解决问题,但市场却萎靡不振.大家都面临这一艰难任务."　　贸易商称,中国国内豆粕价格一路下滑至低点每吨3,000元人民币下方,更是令中国压榨商面临的资金问题雪上加霜,此前因压榨无利可图,以及北京方面收紧银根的政策已然冲击到压榨商.　　由于芝加哥期货交易所期货价和船运费率均自多年高点回落,今日南美大豆的C&F中国报价仅为每吨340-350美元左右,而目前抵港的船货价格约为每吨430美元.　　尚不清楚有多少船货滞留在港口.不过北京一业内消息人士估计在连云港至少有四船.　　消息人士估算,大豆买家违约的损失约为每船100万美元,而如果他选择取消合同或回售的话,费用可能上升到300-400万美元.　　该消息人士称:"如果情况在一两个月内不改善的话,有10-20%的大豆压榨商可能破产."他还指出唯一的解救方法是中国豆粕价格和芝加哥期价走高.　　不过有些人对中国豆粕价格近期可能回升满怀希望,因饲料厂消耗库存已有时日.因年初禽流感而陷入低谷的国内动物饲料需求,理当出现季节性回升.

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